{"id":1222,"date":"2026-08-01T09:53:21","date_gmt":"2026-08-01T09:53:21","guid":{"rendered":"https:\/\/freedom.degree\/projects\/norrtalje-bridge\/"},"modified":"2026-08-01T11:07:19","modified_gmt":"2026-08-01T11:07:19","slug":"puente-movil-de-norrtalje","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/freedom.degree\/es\/projects\/puente-movil-de-norrtalje\/","title":{"rendered":"Puente m\u00f3vil de Norrt\u00e4lje"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dise\u00f1ado en colaboraci\u00f3n con NUNO Arkitektur, el puente crea un nuevo espacio p\u00fablico al tiempo que permite el paso de embarcaciones de mayor tama\u00f1o a trav\u00e9s del puerto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puente de Norrt\u00e4lje fue desarrollado como la propuesta ganadora de un concurso de arquitectura para una nueva pasarela m\u00f3vil que conecta los muelles norte y sur de Norrt\u00e4lje,Suecia. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El dise\u00f1o responde al car\u00e1cter diverso de su entorno, estableciendo un v\u00ednculo entre el hist\u00f3rico parque Sosietetsparken y el moderno frente mar\u00edtimo mediante una estructura esbelta que combina eficiencia estructural y una cuidada expresi\u00f3n arquitect\u00f3nica. Adem\u00e1s de facilitar el paso de peatones y ciclistas, el puente incorpora un espacio de estancia desde el que contemplar el puerto y el archipi\u00e9lago.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una geometr\u00eda curva en planta, el puente est\u00e1 formado por cuatro vanos de aproximadamente 13, 23,5, 19 y 18,5 metros. Los dos vanos extremos son fijos, mientras que los dos centrales giran alrededor de un apoyo central para crear un canal de navegaci\u00f3n. El mecanismo de apertura fue concebido como una soluci\u00f3n sencilla y eficiente, tanto desde el punto de vista estructural como operativo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tablero met\u00e1lico est\u00e1 formado por vigas caj\u00f3n que soportan costillas met\u00e1licas en voladizo, vigas longitudinales y un entablado de madera maciza. Su canto se limita a tan solo 500 mm para cumplir simult\u00e1neamente los requisitos de g\u00e1libo para la navegaci\u00f3n y de accesibilidad, dando lugar a una estructura ligera, esbelta y con una elevada rigidez torsional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Degree of Freedom fue responsable de la ingenier\u00eda estructural durante el concurso de arquitectura.<\/p>\n\n\n<div class=\" my-10\">\n                        <div>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/freedom.degree\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Norrtalje-bridge_Nuno-Arkitektur_02.jpg\" alt=\"\" class=\"w-full h-auto object-cover\" \/>\n                            <\/div>\n            <\/div>\n\n\n<div class=\" my-10\">\n                        <div>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/freedom.degree\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Norrtalje-bridge_Nuno-Arkitektur_03.jpg\" alt=\"\" class=\"w-full h-auto object-cover\" \/>\n                            <\/div>\n            <\/div>\n\n\n<div class=\" my-10\">\n                        <div>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/freedom.degree\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Norrtalje-bridge_Nuno-Arkitektur_04.jpg\" alt=\"\" class=\"w-full h-auto object-cover\" \/>\n                            <\/div>\n            <\/div>\n\n\n<div class=\" my-10\">\n                        <div>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/freedom.degree\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Norrtalje-bridge_Nuno-Arkitektur_01.jpg\" alt=\"\" class=\"w-full h-auto object-cover\" \/>\n                                    <div class=\"mt-2.5 grid grid-cols-6\">\n                        <div class=\"col-span-2 text-[12px] text-black\">\n                            Nuno Arkitektur \/ WAMB\n                        <\/div>\n                    <\/div>\n                            <\/div>\n            <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"featured_media":1223,"menu_order":0,"template":"","typology":[37],"material":[38],"location":[42],"class_list":["post-1222","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","typology-puentes-e-infraestructuras","material-acero","location-suecia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/freedom.degree\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project\/1222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/freedom.degree\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/freedom.degree\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/freedom.degree\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/freedom.degree\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"typology","embeddable":true,"href":"https:\/\/freedom.degree\/es\/wp-json\/wp\/v2\/typology?post=1222"},{"taxonomy":"material","embeddable":true,"href":"https:\/\/freedom.degree\/es\/wp-json\/wp\/v2\/material?post=1222"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/freedom.degree\/es\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=1222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}