El proyecto consistió en la reconstrucción de emergencia del puente de Ribarroja del Turia tras las inundaciones de octubre de 2024.
El puente disponía de un tablero isostático de canto constante, formado por segmentos que apoyaban entre sí mediante juntas Gerber. Los principales daños fueron consecuencia del asiento y giro de la cimentación de dos pilas situadas junto a uno de los estribos. Al estar confinadas por el tablero, las pilas afectadas se fracturaron a lo largo de sus fustes y aparecieron fisuras visibles en los apoyos del tablero.
Para evitar el posible colapso del vano afectado, que habría comprometido la estabilidad del conjunto del puente, se instaló un sistema provisional de apeo bajo el tablero, a la altura de la junta Gerber. Posteriormente, se demolieron y reconstruyeron el tramo de tablero y las pilas dañadas, reproduciendo la configuración original. El nuevo tramo de tablero se diseñó como una única pieza, en sustitución de los tres elementos independientes que formaban originalmente ese vano. Una vez ejecutada la nueva subestructura, el tablero existente se reapoyó cuidadosamente para restablecer la continuidad estructural.
Cuando fue necesario, se ejecutaron actuaciones de refuerzo de la cimentación, incluyendo pilotes, micropilotes y nuevos encepados, para adaptar la estructura a la normativa vigente.
Degree of Freedom fue responsable de la inspección estructural del puente, el diseño de la estabilización provisional y el proyecto de reconstrucción, desarrollados en condiciones de emergencia.
